log in

Αλέξανδρος Μήτσιου

F1 Γκραν Πρι Σουζούκα: Εκπλήξεις στο γκριντ, ανακατάταξη στον αγώνα

Ένα εκ των συναρπαστικότερων Γκραν Πρι κάθε σεζόν έφτασε επιτέλους. Η Σουζούκα τα έχει όλα. Ένα σιρκουϊ με απίστευτες ταχύτητες, άστατο καιρό, σχετικά λίγους γύρους(53 στο αριθμό), δυνατότητα για κάθε πιθανό οδηγικό ελιγμό. Για μία ακόμη φορά η Μερσέντες δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους της και ξεκινάει από θέση ισχύος. Για να δούμε πως φτάσαμε ως εκεί και τι μέλλει γενέσθαι.

Η πίστα έχει τεράστια ιστορία, όχι μόνο στην Φόρμουλα 1 άλλα και σε άλλα μηχανοκίνητα αθλήματα. Χαρακτηρίζεται από τις υψηλές ταχύτητες των οχημάτων(φέτος αναμένονται μεγαλύτερες από ποτέ στην συγκεκριμένη πίστα), τις «φιδωτές» στροφές της, και τις δύο φουρκέτες τέλος 2ου και αρχή 3ου τμήματος της πίστας. Έχει χρονιές με μεγάλο αριθμό εγκαταλείψεων, και χρονιές με καμία. Στιγματίστηκε το 2014 με το θανάσιμο όπως αποδείχτηκε ατύχημα του Μπιανκι που ώθησε την ομοσπονδία να θεσπίσει το VSC, ενώ οι Λεκλέρκ και Γκασλί απέδωσαν φόρο τιμής στον αδικοχαμένο φίλο τους. Οι τρεις επιλογές ελαστικών φέτος είναι medium(M), soft(S), super soft(SS). Δεν είναι τα πιο γρήγορα ελαστικά που μπορεί να προσφέρει η Πιρέλλι, όμως λόγω του καταπονημένου εδάφους της πίστας και της ταχύτατης φύσης του σιρκουϊ είναι τα ασφαλέστερα. Δεν αναμένεται βροχή την ώρα του αγώνα, και λογικά 1 πιτ στοπ για κάθε οδηγό.

 

stoiximan logo
Stoiximan εγγραφή στο λεπτό Επίσκεψη

 

Μέχρι τα προκριματικά τα πράγματα ήταν πολύ πολύ απλά. Οι Μερσέντες οδηγούσαν σε χρόνο και στις 3 ελεύθερες δοκιμές, και δεν έμοιαζε κανείς έστω να τους πλησιάζει. Αυτή η πρωτοκαθεδρία δεν άλλαξε με τον Λιούις Χάμιλτον να παίρνει την 80η του pole position με τον Βάλτερι Μπότας ακριβώς από πίσω του, όμως ήθελε προσπάθεια να φτάσουμε ως εκεί. Τέλη του Q2-αρχές του Q3 ξεκίνησε ελαφριά βροχόπτωση στην πίστα και οι Φερράρι αποσύρθηκαν για να βάλουν τα intermediate(I) ποντάροντας σε επιδείνωση του καιρού. Το ακριβώς αντίθετο έκαναν στη Μερσέντες, προλαβαίνοντας τη βροχή με τους οδηγούς της να κάνουν τους καλύτερους γύρους της σε στεγνό δρόμο, χρόνους που δεν πλησίασε κανείς. Οι δε Φερράρι ξαναμπήκαν για ελαστικά και δεν βρήκαν ποτέ ρυθμό. 3ος ξεκινάει ο σταθερά καλός πλέον Μαξ Βερσταππεν, 9ος ο Φέτελ, ενώ τεράστια έκπληξη οι δύο Τόρο Ρόσσο στις P6-P7 είναι εξαιρετικοί σε συνθήκες βροχής.

Οι αποδόσεις για νικητές, βάθρο και 6δα δεν εμπνέουν επομένως θα κινηθούμε διαφορετικά. Οι Τόρο Ρόσσο βρέθηκαν ψηλά, δεν περιμένω να μείνουν εκεί όμως και το να μην τερματίσουν και οι δύο οδηγοί στους βαθμούς δίνει 1.65. Το ίδιο ακριβώς στοίχημα προτείνω και για τη Φορς Ίντια, πάλι στο 1.65 γιατί έχουν πολλά προβλήματα επικοινωνίας τελευταία. Η δε Χαας έχει τους Γκροζάν και Μάγκνουσεν στις P5 και Ρ12 αντίστοιχα, έχει την τελική ταχύτητα να σκαρφαλώσει στους βαθμούς. Να τερματίσουν και οι δύο στους βαθμούς δίνει 2.25. Κλείνω με του Ρικκιάρντο και Χουλκενμπέργκ που αντιμετώπισαν θέματα με τα μονοθέσια τους και το να μην πάρουν κατάταξη πληρώνει στο 4.20 και 3 αντίστοιχα.

Τέσσερις στροφές μετά τη Σουζούκα για την αυλαία της φετινής σεζόν, επόμενη στάση το Όστιν στις ΗΠΑ σε 15 μέρες.

ΥΓ. Μπορείτε να βλέπετε τα σήμεια μου για στοίχημα στον πίνακα του σάιτ, ενώ θα ανεβαίνουν συνεχώς νέες στοιχηματικές επιλογές.
ΥΓ1. Θα με βρείτε στο facebook ως Alexandros Mitsiou, μπορούμε να συζητήσουμε για tips και νεά της Φόρμουλα 1.

F1 Γκραν Πρι Σότσι: Στη Ρωσία κουμάντο κάνει η Μερσέντες

Στην κρισιμότερη καμπή του πρωταθλήματος βρίσκεται πλεόν η Φόρμουλα 1 και αυτό γιατί όλα είναι στην κόψη του ξυραφιού. Ο πρωτοπόρος Λιούις Χάμιλτον απέχει 40 βαθμούς από τον δεύτερο Σεμπάστιαν Φέτελ και θα χάσει το πρωτάθλημα σε δύο πολύ απίθανες περιπτώσεις: 1ον να εγκαταλείψει σε έναν ή παραπάνω από τους εναπομείναντες έξι αγώνες μαζί με τη Ρωσία, ή 2ον ο Φέτελ να νικήσει και τους έξι αγώνες επομένως θα κάνει στη χειρότερη ένα +42 από τον Χάμιλτον άρα στέφεται πρωταθλητής. Το τελευταίο είναι και το ενδεχόμενο που θέλει να αποκλείσει η Μερσέντες στον αυριανό αγώνα.

Το Σότσι είναι μεγάλο σιρκουϊ χιλιομετρικά και ο αγώνας αποτελείται από 53 γύρους. Οι οδηγοί την περιγράφουν ούτε αργή ούτε γρήγορη πίστα, για αυτό και απαιτεί διαρκή συγκέντρωση. Η παρατεταμένη αρχική ευθεία με μια ελαφριά στροφή δεξιά είναι δύσκολη στην εκκίνηση γιατί ο οδηγός πρέπει να κρατήσει θέση αναπτύσσοντας μέγιστη ταχύτητα για πολλά μέτρα. Οι περισσότερες στροφές της είναι γρήγορες ενώ υπάρχει μεγάλο πλάτος και χώρος για προσπεράσεις και ελιγμούς. Τα γρηγορότερα αυτοκίνητα έχουν πλεονέκτημα λόγω αρκετών ευθειών που αναπτύσσουν ταχύτητα, κάτι που δεν εκμεταλλεύτηκε η πολυ γρήγορη φέτος Φεράρι μέχρι στιγμής. Τέλος παρότι υπάρχει χώρος για καθαρές προσπεράσεις, η απαιτητική εκκίνηση και κάποιες ύπουλες γρήγορες στροφές οδηγούν σε αρκετές εγκαταλείψεις οδηγών. Αναμένεται τακτική ενός πιτ στοπ για τους περισσότερους οδηγούς.

Μέχρι στιγμής στο τριήμερο που διανύουμε η Μερσέντες κυριαρχεί και σχετικά εύκολα μάλιστα. Στις δοκιμές αλλά και στην κατάταξη κατάφερε να κάνει το 1-2, με τον Βάλτερι Μπότας να ξεκινάει από την 1η θέση και τον Χάμιλτον δίπλα του. Στο 3-4 θα βρούμε τις Φερράρι με τους Φέτελ και Ράικκονεν αντίστοιχα, με τον Φέτελ να μην έχει κανένα απολύτως περιθώριο για λάθος. Για άλλη μια χρονιά η Φεράρι τακτικά πελαγοδρομεί στο 2ο μισό του πρωταθλήματος που στοιχίζει τόσο σε αυτή όσο και στους οδηγούς της. Αν αναρωτιέστε για τις Ρεντ Μπουλ βρίσκονται στις θέσεις 11 και 12 λόγω τιμωρίας για αλλαγή κινητήρα(ξανά). Πολύ δυνατοί οι Μάγκνουσσεν και Λεκλερκ στο 5 και 7 αντίστοιχα ενώ σταθερά στην δεκάδα οι Φορς Ίντια στο 6 και 8. Στο δια ταύτα.

 

stoiximan logo
Stoiximan εγγραφή στο λεπτό Επίσκεψη

 

Τα ασημένια βέλη θα ορθώσουν τοίχο στον Φέτελ για να μέινει 3ος. Η Φεράρι θα παει για undercut στον Χάμιλτον και αυτός με τη σειρά του στον Μπότας για την πρωτιά, ίσως βάλει και το χεράκι της η ομάδα. Θέλουν ανάμεσα στον Χάμιλτον και τον Φέτελ τον Μπότας για να τον καθυστερεί και να του φθείρει τα ελαστικά, επομένως νίκη Χάμιλτον στο 1.65. Δεδομένου ότι ο Ράικκονεν είναι και επίσημα εκτός ομάδας για του χρόνου δεν περιμένω να κυνηγήσει με τρέλα το πόντιουμ(αν και πρόκειται για τον ορισμό του επαγγελματία), άρα Φέτελ και Μπότας στο βάθρο στο 1.75 είναι επίσης πιθανό. Από εκεί και πέρα πάμε στις Ρέντ Μπουλ που δεν αναμένεται να τερματίσουν εκτός δεκάδας, συγκεκριμένα βλέπω Βερστάππεν στην 6δα επιλογή που πληρώνει στο 1.70, θα αποφύγω όμως τον Ρικκιάρντο γιατί έχει αρκετά θέματα με το αυτοκινητό του τελευταία και ποτέ δεν ξέρεις. Τέλος αν η Ρεντ Μπουλ μπει δεκάδα θα στείλει κάποιους από τις P5-P10 εκτός δεκάδας και ποντάρω στον Γκροζάν στο 2.22 που θα έχει πίσω του τις δυνατές Ρενό των Χούλκενμπεργκ και Σάινθ.

Αυτά προς το παρόν, ραντεβού την επόμενη βδομάδα με το αγαπημένο προσωπικά Γκραν Πρι της Σουζούκα στην Ιαπωνία.

ΥΓ. Μπορείτε να βλέπετε τα σήμεια μου για στοίχημα στον πίνακα του σάιτ, ενώ θα ανεβαίνουν συνεχώς νέες στοιχηματικές επιλογές.
ΥΓ1. Θα με βρείτε στο facebook ως Alexandros Mitsiou, μπορούμε να συζητήσουμε για tips και νέα των ομάδων στη Φόρμουλα 1.

F1 Γκραν Πρι Σιγκαπούρης: Βλέπει τίτλο ο Χάμιλτον

Καλησπέρα στους απανταχού πιστούς του bet-prognostika. Σήμερα η στήλη μας φιλοξενεί την Φόρμουλα 1 μιας που αύριο διεξάγεται το γκραν πρι στη Σιγκαπούρη. Αν και προς το τέλος του πρωταθλήματος, υπάρχουν ακόμη δυνατά σημεία και αποδόσεις που μπορούν να μας στείλουν ταμείο, πάντα στο stoiximan.gr

Δύο λόγια για την πίστα και μια μίκρη σύνοψη όσων έχουν συμβεί. Πρόκειται για αργή και δύσκολη πίστα λόγω των συνθηκών που επικρατούν την ώρα του γκραν πρι. Η έλλειψη φωτεινότητας και η αυξημένη υγρασία που δεν βοηθάει τα ελαστικά, σε συνδυασμό με την πολύ στενή γραμμή του σιρκουϊ οδηγούν σε συχνά ατυχήματα. Ίσως θυμάστε το περσυνό γκραν πρι που εγκατέλειψαν συνολικά 8 αυτοκίνητα. Αγωνιστικά έχει πολλά ανώμαλα σημεία που δυσκολεύουν τις εξόδους από τις στροφές και φθείρουν τα ελαστκά. Όπως καταλαβαίνετε μιλάμε για 61 δύσκολους γύρους.

Στις 1ες δοκιμές που είναι αναγνωριστικές, ψηλά βρέθηκαν Ρεντ Μπουλ και Φερράρι, ενώ στις 2ες Ράικκονεν και Χάμιλτον προπορεύονταν, ενώ πιο χαμηλά οι Ρεντ Μπουλ και ο Φέτελ. Στις 3ες δοκιμές πριν την μάχη για την pole position, οι Φερραρι έδειχναν το φαβορί έχοντας και το γρηγορότερο αυτοκινήτο φέτος, αλλά στο qualifying τα πράγματα άλλαξαν. Με έναν καταπληκτικό γύρο στο 1:36.015 ο Χάμιλτον άφησε 3 δέκατα πίσω του τον Μαξ Βερστάππεν και 6 δέκατα τον Σεμπάστιαν Φέτελ στην 3η θέση. Πάμε τώρα στις προβλέψεις μας.

 

stoiximan logo
Stoiximan εγγραφή στο λεπτό Επίσκεψη

 

Είναι μια πίστα στην οποία έχει εμφανιστεί αυτοκίνητο ασφαλείας σε κάθε αγώνα, και το Over 1.5 αυτοκίνητα ασφαλείας στο 1.65 θα προτιμηθεί. Δείτε τις δύο Φορς Ίντια στις 7η και 9η θέση που έχουν βρεθεί στους βαθμούς στα τελευταία δύο γκραν πρι και φαίνονται έτοιμοι να το ξανακάνουν, επιλογή που πληρώνει στο 2.50. Τέλος, αν και δίπλα του έχει τον γνωστό για τις επιθετικές του τακτικές Μαξ Βερστάππεν, αν ο Λιους Χάμιλτον βγάλει καθαρό τον 1ο γύρο και οδηγεί σε ανοιχτό δρόμο είναι απίθανο να χάσει το 25ρι. Οι τακτικές της Μερσέντες είναι εξαιρετικές τον τελευταίο καιρό, ενώ μια νίκη σε αυτό το σημείο ουσιαστικά κλειδώνει το πρωτάθλημα για τον Βρετανό που απέχει 30 βαθμούς από τον Σεμπάστιαν Φέτελ. Νίκη Χάμιλτον λοιπόν στο 1.85

Με Φόρμουλα 1 θα ξανασχοληθούμε σε 2 εβδομάδες στο σιρκουϊ του Σότσι στη Ρωσία. Μέχρι τότε stay safe.

ΥΓ. Μπορείτε να βλέπετε τα σήμεια μου για στοίχημα στον πίνακα του σάιτ, ενώ θα ανεβαίνουν συνεχώς νέες στοιχηματικές επιλογές.
ΥΓ1. Θα με βρείτε στο facebook ως Alexandros Mitsiou, ελάτε να συζητήσουμε για τις κινήσεις των ομάδων στη Φόρμουλα 1

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS
app store logo
android